ຂ່າວ
-
ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າສອງບ່ອນນັ່ງລຸ້ນລ່າສຸດ
ສຳລັບລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີພຽງລຸ້ນດຽວທີ່ມີສອງບ່ອນນັ່ງ, ສີ່ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ບ່ອນນັ່ງກ່ອນປີ 2020, ແຕ່ລົດກ໊ອຟປະເພດນີ້ແມ່ນຖືກຮຽນແບບໂດຍຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ, ຫຼາຍຮ້ອຍໂຮງງານທັງໝົດຜະລິດລົດກ໊ອຟປະເພດດຽວກັນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜູ້ສະໜອງຮັບຮອງເອົາໂຄງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ມໍເຕີຄຸນນະພາບຕໍ່າ,...ອ່ານຕື່ມ -
ລົດລາດຕະເວນໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ Raysince ຖືກຂົນສົ່ງໄປຍັງປະເທດຄາຊັກສະຖານ
ໃນວັນທີ 27 ຕຸລາ, ລົດລາດຕະເວນໄຟຟ້າ 10 ຄັນຂອງ Raysince ໄດ້ຜ່ານດ່ານພາສີຢ່າງສຳເລັດຜົນ ແລະ ຖືກຂົນສົ່ງໂດຍຄົນຂັບລົດບັນທຸກຈີນໄປໃຫ້ລູກຄ້າໃນ Kazakhstan ຫຼັງຈາກສຳເລັດການປ້ອງກັນການລະບາດ ແລະ ການກວດກາຕ່າງໆຢູ່ຊາຍແດນຈີນ. ໃຫ້ພວກເຮົາທົບທວນຂະບວນການຂອງທຸລະກຳນີ້ນຳກັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ລົດໄຟຟ້າ Raysince ລຸ້ນ RHD ລຸ້ນລ່າສຸດພ້ອມພວງມາໄລຂວາ
ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ລົດໄຟຟ້າຂັບຂວາກໍ່ຖືກວາງໄວ້ໃນວາລະກອງປະຊຸມເຊັ່ນກັນ. ລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ມາຈາກເນປານ, ອິນເດຍ, ປາກີສະຖານ ແລະ ໄທ ແລະອື່ນໆ, ຄວາມຕ້ອງການທັງໝົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນລົດທີ່ມີພວງມາໄລຂວາ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ເພີ່ມທະວີການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ...ອ່ານຕື່ມ -
ລູກຄ້າການາໄປຢ້ຽມຢາມ Raysince ເພື່ອທົດລອງຂັບລົດໄຟຟ້າ
ໃນວັນທີ 17 ມິຖຸນາ 2024, ພວກເຮົາໄດ້ຕ້ອນຮັບເພື່ອນຊາວອາຟຣິກາຄົນໜຶ່ງທີ່ໄດ້ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດຈີນເປັນເວລາ 6 ປີ. ພວກເຮົາຮູ້ສຶກປະຫຼາດໃຈທັນທີກັບພາສາຈີນທີ່ຄ່ອງແຄ້ວຂອງລາວ. ພວກເຮົາສື່ສານເປັນພາສາຈີນໂດຍບໍ່ມີອຸປະສັກໃດໆ. ລາວບອກພວກເຮົາວ່າລາວໄດ້ຮຽນຢູ່ປັກກິ່ງ ແລະ ໄດ້ອາໄສຢູ່ປັກກິ່ງເປັນເວລາຫົກປີ...ອ່ານຕື່ມ -
ກະລຸນາກວດສອບຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່
ລະດູໜາວໄດ້ມາຮອດພາຍໃນພິບຕາ, ແລະບາງບ່ອນກໍ່ມີຫິມະຕົກ. ໃນລະດູໜາວ, ປະຊາຊົນບໍ່ພຽງແຕ່ຄວນໃສ່ເສື້ອຜ້າອຸ່ນໆ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ກັບການບຳລຸງຮັກສາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ລົດພະລັງງານໃໝ່ກໍ່ບໍ່ສາມາດລະເລີຍໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈະແນະນຳຄຳແນະນຳການບຳລຸງຮັກສາທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບລົດໄຟຟ້າໃໝ່...ອ່ານຕື່ມ -
ການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່
ລົດພະລັງງານໃໝ່ຍັງຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຄືກັບລົດໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມບໍ? ຄຳຕອບແມ່ນແມ່ນ. ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາລົດພະລັງງານໃໝ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາມໍເຕີ ແລະ ແບັດເຕີຣີ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນການກວດກາມໍເຕີ ແລະ ແບັດເຕີຣີຂອງລົດເປັນປະຈຳ ແລະ ຮັກສາໃຫ້ພວກມັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂໍ້ຄວນລະວັງສຳລັບການຂັບຂີ່ລົດຍົນພະລັງງານໄຟຟ້າແບບທຳມະດາ
(1) ລົດພະລັງງານໃໝ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ R (ເກຍຖອຍຫຼັງ), N (ເກຍກາງ), D (ເກຍໄປໜ້າ) ແລະ P (ເກຍຈອດລົດແບບເອເລັກໂຕຣນິກ), ໂດຍບໍ່ມີເກຍຄູ່ມືທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນລົດໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢ່າຢຽບສະວິດເລື້ອຍໆເກີນໄປ. ສຳລັບລົດພະລັງງານໃໝ່, ການກົດປຸ່ມ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ
• 1. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເພີ່ມໄດ້, ແລະ ການເລັ່ງຄວາມໄວອ່ອນ; ພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ກິດຈະກໍາຂອງແບັດເຕີຣີຈະຫຼຸດລົງ, ປະສິດທິພາບການສົ່ງກຳລັງຂອງມໍເຕີຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະຈະຖືກຈໍາກັດ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຈຶ່ງບໍ່ສາມາດເພີ່ມໄດ້. • 2. ບໍ່ມີໜ້າທີ່ຟື້ນຟູພະລັງງານ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ບໍ່ໄດ້ຈຳກັດພຽງແຕ່ແບັດເຕີຣີເທົ່ານັ້ນ
ນອກເໜືອໄປຈາກແບັດເຕີຣີພະລັງງານເປັນອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນ, ການບຳລຸງຮັກສາຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ຍັງແຕກຕ່າງຈາກລົດໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ການບຳລຸງຮັກສານໍ້າມັນ ແຕກຕ່າງຈາກລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ, ນໍ້າຢາປ້ອງກັນການແຂງຕົວຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ໃນການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ?
1. ເອົາໃຈໃສ່ກັບເວລາສາກໄຟ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ການສາກໄຟຊ້າໆ. ວິທີການສາກໄຟຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ແບ່ງອອກເປັນການສາກໄຟໄວ ແລະ ການສາກໄຟຊ້າໆ. ການສາກໄຟຊ້າໆໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ເວລາ 8 ຫາ 10 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟໄວໂດຍທົ່ວໄປສາມາດສາກໄຟໄດ້ 80% ພາຍໃນເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ, ແລະ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການປົກປ້ອງເຄື່ອງສາກໄຟ?
1. ວິທີການຄວບຄຸມເວລາສາກໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ? ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ, ໃຫ້ເຂົ້າໃຈເວລາສາກໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມສະຖານະການຕົວຈິງ, ແລະ ເຂົ້າໃຈຄວາມຖີ່ຂອງການສາກໄຟໂດຍອ້າງອີງເຖິງຄວາມຖີ່ໃນການນຳໃຊ້ປົກກະຕິ ແລະ ໄລຍະທາງໃນການຂັບຂີ່. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ຖ້າໄຟສີແດງ ແລະ ໄຟສີເຫຼືອງຂອງ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຄັດລັບການບຳລຸງຮັກສາລົດພະລັງງານໃໝ່!
ມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງລະຫວ່າງຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດແບບດັ້ງເດີມ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາຂອງທັງສອງຢ່າງນີ້ແມ່ນລົດແບບດັ້ງເດີມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເປັນປະຈຳ;...ອ່ານຕື່ມ
