• meirge

Nuacht

  • Cairt Gailf Leictreach Dhá Shuíochán is Déanaí

    Cairt Gailf Leictreach Dhá Shuíochán is Déanaí

    Maidir le cairt gailf leictreach, níl ach samhail amháin ag ár gcuideachta le dhá shuíochán, ceithre shuíochán agus suíocháin roimh 2020, ach déanann monaróirí eile aithris ar an gcineál seo cairt gailf, déanann na céadta monarchan cairt gailf den chineál céanna a mhonarú, glacann an chuid is mó de sholáthraithe fráma chassis droch-chaighdeáin, mótar ísealchaighdeáin, comh...
    Léigh tuilleadh
  • Carr Patróil Leictreach de chuid Raysince Company Iompraíodh go dtí an Chasacstáin

    Carr Patróil Leictreach de chuid Raysince Company Iompraíodh go dtí an Chasacstáin

    Ar an 27 Deireadh Fómhair, d’éirigh le 10 gcarr patróil leictreach de chuid Raysince dul tríd an gcustam agus iompraíodh iad ag tiománaithe trucailí na Síne chuig custaiméirí sa Chasacstáin tar éis dóibh cosc ​​eipidéime agus cigireachtaí éagsúla ag an teorainn Síneach a chríochnú. Déanaimis athbhreithniú ar phróiseas an idirbhirt seo le...
    Léigh tuilleadh
  • An tsamhail is déanaí de ghluaisteán leictreach RHD le stiúradh láimhe deise ó Raysince

    An tsamhail is déanaí de ghluaisteán leictreach RHD le stiúradh láimhe deise ó Raysince

    Le tóir na bhfeithiclí leictreacha nua-fhuinnimh i margaí eachtracha, tá gluaisteáin leictreacha le tiomáint ar dheis curtha ar an gclár oibre freisin. Is as Neipeal, an India, an Phacastáin agus an Téalainn etc. den chuid is mó, agus is é an rud is mó a theastaíonn uathu ná gluaisteán le tiomáint ar dheis. Dá bhrí sin, tá ár gcuideachta tar éis méadú a dhéanamh ar thaighde agus ar fhorbairt...
    Léigh tuilleadh
  • Custaiméirí Gána a thugann cuairt ar Raysince chun gluaisteáin leictreacha a thástáil

    Custaiméirí Gána a thugann cuairt ar Raysince chun gluaisteáin leictreacha a thástáil

    Ar an 17 Meitheamh 2024, fuair muid cara Afracach a bhí ina chónaí sa tSín le 6 bliana. Chuir a chuid Sínise líofa iontas orainn láithreach. Labhair muid sa tSínis gan aon bhac. Dúirt sé linn gur staidéar sé i mBéising agus go bhfuil sé ina chónaí ann le sé bliana...
    Léigh tuilleadh
  • Seiceáil le do thoil an t-eolas atá ag feithiclí nua fuinnimh maidir le cothabháil ceallraí

    Seiceáil le do thoil an t-eolas atá ag feithiclí nua fuinnimh maidir le cothabháil ceallraí

    Tá an geimhreadh tagtha i gcnapán súl, agus tá sneachta curtha i roinnt áiteanna fiú. Sa gheimhreadh, ní hamháin gur cheart do dhaoine éadaí te a chaitheamh agus aird a thabhairt ar chothabháil, ach ní féidir neamhaird a dhéanamh ar fheithiclí nua-fhuinnimh ach an oiread. Ansin, cuirfimid i láthair go hachomair na leideanna cothabhála is coitianta a úsáidtear le haghaidh feithiclí nua...
    Léigh tuilleadh
  • Úsáid agus cothabháil feithiclí fuinnimh nua

    An bhfuil gá le cothabháil rialta ar fheithiclí nua-fhuinnimh cosúil le feithiclí breosla traidisiúnta? Is ea an freagra. Maidir le cothabháil feithiclí nua-fhuinnimh, is chun an mótar agus an ceallraí a chothabháil den chuid is mó atá sé. Is gá cigireacht rialta a dhéanamh ar mhótar agus ar cheallraí feithiclí agus iad a choinneáil...
    Léigh tuilleadh
  • Réamhchúraimí maidir le tiomáint thraidisiúnta feithiclí leictreacha fuinnimh nua

    (1) De ghnáth, roinntear feithiclí nua-fhuinnimh ina R (fearas droim ar ais), N (fearas neodrach), D (fearas ar aghaidh) agus P (fearas páirceála leictreonach), gan an fearas láimhe a fheictear go coitianta i bhfeithiclí breosla traidisiúnta. Dá bhrí sin, ná brúigh an lasc ró-mhinic. I gcás feithiclí nua-fhuinnimh, brúigh an...
    Léigh tuilleadh
  • Meath feidhmíochta feithiclí nua fuinnimh ísealteochta

    Meath feidhmíochta feithiclí nua fuinnimh ísealteochta

    • 1. Ní féidir luas na feithicle a mhéadú, agus tá an luasghéarú lag; Faoi theocht íseal, laghdaíonn gníomhaíocht na ceallraí, laghdaíonn éifeachtúlacht tarchurtha an mhótair, agus tá aschur cumhachta na feithicle teoranta, mar sin ní féidir luas na feithicle a mhéadú. • 2. Gan aon fheidhm aisghabhála fuinnimh ...
    Léigh tuilleadh
  • Ní hamháin go bhfuil cothabháil feithiclí nua fuinnimh teoranta don cheallraí

    Ní hamháin go bhfuil cothabháil feithiclí nua fuinnimh teoranta don cheallraí

    Chomh maith leis an gceallraí cumhachta mar fheiste tiomána, tá cothabháil chodanna eile den fheithicil fuinnimh nua difriúil freisin ó chothabháil na feithicle breosla traidisiúnta. Cothabháil ola Murab ionann agus feithiclí mótair traidisiúnta, úsáidtear an frithreoiteán i bhfeithiclí fuinnimh nua den chuid is mó chun an...
    Léigh tuilleadh
  • Conas saolré ceallraí feithiclí fuinnimh nua a fhadú in úsáid laethúil?

    Conas saolré ceallraí feithiclí fuinnimh nua a fhadú in úsáid laethúil?

    1. Tabhair aird ar an am muirir, moltar muirearú mall a úsáid. Roinntear modhanna muirir feithiclí nua fuinnimh ina muirearú tapa agus muirearú mall. Tógann muirearú mall 8 go 10 n-uaire an chloig de ghnáth, agus is féidir le muirearú tapa 80% den chumhacht a mhuirearú i leathuair an chloig de ghnáth, agus...
    Léigh tuilleadh
  • Conas an luchtaire a chosaint?

    Conas an luchtaire a chosaint?

    1. Conas an t-am muirir a rialú i gceart? Le linn úsáide, déan an t-am muirir a thuiscint go cruinn de réir an cháis iarbhír, agus déan minicíocht an mhuirir a thuiscint trí thagairt a dhéanamh don ghnáthmhinicíocht úsáide agus don mhíleáiste tiomána. Le linn gnáth-thiomána, má bhíonn an solas dearg agus an solas buí ar an leictreachas...
    Léigh tuilleadh
  • Leideanna nua cothabhála feithiclí fuinnimh!

    Leideanna nua cothabhála feithiclí fuinnimh!

    Tá roinnt difríochtaí idir modhanna tiomána feithiclí leictreacha agus feithiclí traidisiúnta. Is é an difríocht is mó idir cothabháil an dá cheann ná go ndíríonn feithiclí traidisiúnta den chuid is mó ar chothabháil an chórais innill, agus ní mór an scagaire ola a athsholáthar go rialta; An pur...
    Léigh tuilleadh
123Ar Aghaidh >>> Leathanach 1 / 3