Newyddion
-
Cart Golff Trydan Dwy Sedd Model Diweddaraf
Ar gyfer cart golff trydan, dim ond un model gyda dwy sedd, pedair sedd a seddi sydd gan ein cwmni cyn 2020, ond mae'r math hwn o gart golff yn cael ei efelychu gan weithgynhyrchwyr eraill, mae cannoedd o ffatrïoedd i gyd yn cynhyrchu'r un math o gart golff, mae'r rhan fwyaf o gyflenwyr yn mabwysiadu ffrâm siasi o ansawdd gwael, modur o ansawdd isel, con...Darllen mwy -
Car Patrôl Trydan Cwmni Raysince wedi'i Gludo i Kazakhstan
Ar Hydref 27ain, llwyddodd 10 o geir patrôl trydan Raysince i glirio tollau a chawsant eu cludo gan yrwyr tryciau Tsieineaidd i gwsmeriaid yng Nghasghastan ar ôl cwblhau atal epidemig ac amrywiol archwiliadau ar ffin Tsieina. Gadewch i ni adolygu proses y trafodiad hwn gyda'n gilydd...Darllen mwy -
Car trydan RHD model diweddaraf Raysince gyda llywio gyriant llaw dde
Gyda phoblogrwydd cerbydau trydan ynni newydd mewn marchnadoedd tramor, mae ceir trydan gyriant llaw dde hefyd wedi'u rhoi ar yr agenda. Yn bennaf cleientiaid o Nepal, India, Pacistan a Gwlad Thai ac ati, eu holl anghenion yw car gyda llywio llaw dde. Felly, mae ein cwmni wedi cynyddu ymchwil a datblygu...Darllen mwy -
Cwsmeriaid o Ghana yn ymweld â Raysince i roi cynnig ar geir trydan
Ar Fehefin 17, 2024, cawsom gyfaill Affricanaidd a oedd wedi bod yn byw yn Tsieina ers 6 mlynedd. Cawsom ein synnu ar unwaith gan ei rhuglder yn Tsieinëeg. Fe wnaethon ni gyfathrebu yn Tsieinëeg heb unrhyw rwystrau. Dywedodd wrthym ei fod wedi astudio yn Beijing ac wedi bod yn byw yno ers chwe blynedd...Darllen mwy -
Gwiriwch wybodaeth cynnal a chadw batri cerbydau ynni newydd
Mae'r gaeaf wedi cyrraedd mewn amrantiad llygad, ac mae rhai lleoedd hyd yn oed wedi bwrw eira. Yn y gaeaf, dylai pobl nid yn unig wisgo dillad cynnes a rhoi sylw i waith cynnal a chadw, ond ni ellir anwybyddu cerbydau ynni newydd hefyd. Nesaf, byddwn yn cyflwyno'n fyr yr awgrymiadau cynnal a chadw a ddefnyddir amlaf ar gyfer cerbydau ynni newydd...Darllen mwy -
Defnyddio a chynnal a chadw cerbydau ynni newydd
A oes angen cynnal a chadw rheolaidd ar gerbydau ynni newydd fel cerbydau tanwydd traddodiadol? Yr ateb yw ydy. Ar gyfer cynnal a chadw cerbydau ynni newydd, mae'n bennaf ar gyfer cynnal a chadw'r modur a'r batri. Mae angen cynnal archwiliad rheolaidd ar fodur a batri cerbydau a'u cadw'n g...Darllen mwy -
Rhagofalon ar gyfer gyrru cerbydau trydan ynni newydd yn gonfensiynol
（1） Yn gyffredinol, mae cerbydau ynni newydd yn cael eu rhannu'n R (ger gwrthdroi), N (ger niwtral), D (ger ymlaen) a P (ger parcio electronig), heb y ger â llaw a welir yn gyffredin mewn cerbydau tanwydd traddodiadol. Felly, peidiwch â chamu ar y switsh yn rhy aml. Ar gyfer cerbydau ynni newydd, pwyso'r...Darllen mwy -
Dirywiad perfformiad cerbydau ynni newydd tymheredd isel
• 1. Ni ellir cynyddu cyflymder y cerbyd, ac mae'r cyflymiad yn wan; O dan dymheredd isel, mae gweithgaredd y batri yn lleihau, mae effeithlonrwydd trosglwyddo'r modur yn lleihau, ac mae allbwn pŵer y cerbyd yn gyfyngedig, felly ni ellir cynyddu cyflymder y cerbyd. • 2. Dim swyddogaeth adfer ynni ...Darllen mwy -
Nid yw cynnal a chadw cerbydau ynni newydd yn gyfyngedig i'r batri
Yn ogystal â'r batri pŵer fel y ddyfais yrru, mae cynnal a chadw rhannau eraill o'r cerbyd ynni newydd hefyd yn wahanol i gynnal a chadw'r cerbyd tanwydd traddodiadol. Cynnal a chadw olew Yn wahanol i gerbydau modur traddodiadol, defnyddir gwrthrewydd cerbydau ynni newydd yn bennaf i oeri'r...Darllen mwy -
Sut i ymestyn oes batri cerbydau ynni newydd sy'n cael eu defnyddio bob dydd?
1. Rhowch sylw i'r amser gwefru, argymhellir defnyddio gwefru araf Mae dulliau gwefru cerbydau ynni newydd wedi'u rhannu'n wefru cyflym a gwefru araf. Mae gwefru araf fel arfer yn cymryd 8 i 10 awr, tra gall gwefru cyflym yn gyffredinol wefru 80% o'r pŵer mewn hanner awr, ac i...Darllen mwy -
Sut i amddiffyn y gwefrydd?
1. Sut i reoli'r amser gwefru yn gywir? Yn ystod y defnydd, cymerwch yr amser gwefru'n gywir yn ôl y sefyllfa wirioneddol, a chymerwch yr amlder gwefru trwy gyfeirio at yr amlder defnydd arferol a'r milltiroedd gyrru. Yn ystod gyrru arferol, os yw'r golau coch a'r golau melyn ar yr electr...Darllen mwy -
Awgrymiadau cynnal a chadw cerbydau ynni newydd!
Mae rhai gwahaniaethau rhwng dulliau gyrru cerbydau trydan a cherbydau traddodiadol. Y gwahaniaeth mwyaf rhwng cynnal a chadw'r ddau yw bod cerbydau traddodiadol yn canolbwyntio'n bennaf ar gynnal a chadw system yr injan, ac mae angen disodli'r hidlydd olew yn rheolaidd; Y pur...Darllen mwy
